Vitesse de vol ...

11dan · Post by **11dan** » 28 Dec 2004, 14:55

Bonjour,

Je voudrais poser deux questions aux spécialistes que vous êtes.

J'ai pris dernièrement un Airbus A320 et la vitesse affichée aux écrans a été jusque 1003 km/h !!!! est-ce normal une vitesse aussi rapide ? Jusque ici j'ai toujours connu des vitesses allant de 850 à 950 km/h mais il est vrai souvent avec des Boing.

Deuxième question , nous avons subis de fortes turbulences tout à fait soudaines et inatendues par les pilotes . Est-ce normal que rien n'indique la survenance de ces turbulences ? Et justement elles sont survenues quand nous volions a 1003 km/h . Immédiatement après la vitesse a été réduite à 850, 900 km/h.

Merci d'avance pour vos réponses et Bonne Année 2005.

moons · Post by **moons** » 28 Dec 2004, 15:29

Bonjour, (je vais faire une éffort pour écrire en francais)

Pour votre premiere question, oui c'est normal. Je pense que l'avion a aussi besoin d'un "jet stream" comme les vols aux Etats-Unis. Mais il y a des gens qui peuvent répondre cette question mieux que moi!

La deuxieme question, normalement il y a des instruments je pense. Il y a des instruments pour alarmer des "wind shears", mais c'est au moment d'atérrisage et décollage seulement je pense. S'il y a de turbulence en route, les pilotes doivent normalement recevoir un message de traffic control ou d'autres pilotes qui volent aux environs.
Quand il y a de turbulence ils vont immédiatement réduire leur vitesse pour la sécurité.

C'est tout que je peut répondre. J'espère qu'il y a des autres membres qui peuvent aussi répondre cette question en francais, c'est mieux à comprendre pour vous je pense.

greets,
moons

B737229 · Post by **B737229** » 28 Dec 2004, 15:38

The speeds indicated on in flight systems are actually the ground speeds, based on INS or GPS calculations. Flying at a speed of 1000km/h or more is possible, this means the aircraft is cruising in still air at 850km/h with a tail wind of 150km/h for example. Flying in the oppossite way would give you a groundspeed of 700km/h because of the headwind of 150km/h.

Thats why transatlantic crossing from W-->E often use the Jetstream to boost their groundspeed

11dan · Post by **11dan** » 28 Dec 2004, 16:10

Un grand merci à moons pour sa réponse et aussi pour son effort en français et bien sûr aussi un grand merci à B737229 pour les explications. Je vais moi aussi faire un effort de traduction.

Encore une fois grand merci à vous deux.

B737229 · Post by **B737229** » 28 Dec 2004, 16:31

Malheureusement mon francais n'est pas si bon que mon anglais!

moons · Post by **moons** » 28 Dec 2004, 18:07

Ce n'est pas un grand problème pour moi. Ma mère est franchophone...donc, elle me tuerait si je ne parlais pas le francais!

11dan · Post by **11dan** » 29 Dec 2004, 08:00

Pas de problèmes, c'est très bien comme cela. Si mon Néerlandais et mon Anglais était aussi bon que votre Français je serais déjà très content. Heureusement dans notre pays on finit toujours par se comprendre

Bonne Année 2005 à vous et à tous ceux qui nous lirons
Gelukkig Nieuwjaar
Happy New Year

moons · Post by **moons** » 29 Dec 2004, 16:24

If you were german, I could also answer you in "Deutsch".
I'm lucky that I learned 3 languages at school, could be handy when I'm working in a few years.

Bonne année
Gelukkig Nieuwjaar
Happy New Year
Freues Neue Jahr