Tir concentr sur le plan de dispersion Anciaux

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63
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Post by 63 »

Bert Anciaux wil de nachtvluchten in heel europa afschaffen, zojuist op het nieuws.

Realistisch ?

DHL beweert dat dit onmogelijk is, en vliegtuigen niet kunnen wachten totdat bepaalde luchthavens opengaan.


Wel op vluchten naar Australie, moeten sommigen in Bangkok of Singaore uren in transit verblijven omdat Sydney Kingsford Smith pas om 6.00 uur 's morgens open gaat.

63

777
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Post by 777 »

VRT Nieuws quote:

Anciaux: Europees verbod nachtvluchten

Minister van Verkeer Bert Anciaux wil
een Europees verbod op nachtvluchten.

Tijdens een debat in Meise maandagavond
zei de minister dat hij op Europees
niveau een kruistocht wil ondernemen om
de nachtvluchten te verbieden.

Alleen in ons land de nachtvluchten
afschaffen, is onmogelijk volgens
Anciaux. Dat zou rechtstreeks 6.000
arbeidsplaatsen kosten.

Als er een Europees verbod op
nachtvluchten komt, dan kunnen
bedrijven hun nachtvluchten niet
verplaatsen naar andere lidstaten.



andre

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sn26567
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Post by sn26567 »

Why only night flights?

Why not also night trains, night cars, night buses, night motorcycles, night clubs and all what makes noise at night?

Sorry, but to me, Minister Anciaux is the most incompetent man I have ever seen at the helm of the ministry of transport. In all languages.

Pour moi, Bert Anciaux est la personne la plus incompétente à avoir jamais occupé le poste de ministre des transports (ou de la mobilité, comme on dit maintenant): il est plutôt le ministre de l'immobilité! Dans toutes les langues.

Voor mij is Minister Anciaux de slechtste persoon die ik ooit op deze functie heb gezien. In alle talen!
André
ex Sabena #26567

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Avro
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Post by Avro »

I totally agree with you on that André.

You've found appropriate words to describe Bert.
I wish he wasn't minister :cry:

Chris

sabena4ever
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Post by sabena4ever »

e ne peux qu'approuver, Bert Anciaux n'a pas la carrure pour être un ministre fédéral, c'est tout au plus un ministre communautaire, ou régional mais n'a pas sa place pour diriger les affaires FEDERALES. j'espère que certains comprendront ce que je veux dire !!!

I 'm soory, I forgot to translate (I do my best)

I agree with sn2969, Bert Anciaux has not the qualities to be a federal minister, just a regional minister or community minister.
He is not able to manage the federal affairs.
I hope that somebody 'll understand what I mean

have a nice evening
ciaooo d sabena4ever

sabena4ever
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Post by sabena4ever »

I agree with sn2969
Sorry, this is a mistake

I agree with sn25567, that's the correct one
ciao d sabena4ever

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Avro
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Post by Avro »

sabena4ever,

You can click on the edit button on the top right corner of each message you post, to edit it.

Ciao
Chris
8)

777
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Post by 777 »

I am neither pro nor contra, but I see only negative comments

on this topic, but nobody gives an alternative solution.


Andre

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sn26567
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Post by sn26567 »

777 wrote:I am neither pro nor contra, but I see only negative comments on this topic, but nobody gives an alternative solution.
False! I have already given three alternative solutions in another post. But the best one in my view, I repeat, is to concentrate ALL night flights over the least densely populated areas and pay these people to correctly insulate their homes. That is at the same time the cheapest and safest solution.

But it is too simple for a politician to understand!
André
ex Sabena #26567

groumf
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Post by groumf »

"The cheapest and safest solution"? Oui, effectivement... Mais le plan Anciaux n'a pas pour but d'être sûr et bon marché! Il s'agit d'une opération visant l'électorat de Bert, des gens qui ont loué ou ont acheté des logements à bas prix à proximité de l'aéroport, pour rejoindre ensuite des groupes de pression ayant pour but la modification des routes aériennes. Au détriment de quartiers résidentiels qui paient le prix fort... et qui vont maintenant, si le plan est appliqué, récolter toutes les nuisances!
A remarquer que si Anciaux arrivait à ses fins, le prix des terrains dans l'Oostrand serait fortement tiré vers le bas, et des dizaines de milliards d'anciens francs partiraient en fumée (si vous croyez que j'exagère, calculez donc ce que représenterait une baisse de 10% - estimation très modérée - appliqué à l'ensemble du parc immobilier des communes de l'est de Bruxelles).
D'un autre côté, le prix des terrains du Noordrand serait fortement réévalué.
N'oublions pas que Bert Anciaux habite Neder-Overeembeek. Il y a de ces coincidences!

Lien
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Post by Lien »

Le Soir Pas de calme sur la zone 3 14/11 15h56

Les bourgmestres de Kraainem et de Wezembeek, deux communes à facilités situées à la périphérie Est de Bruxelles, ont réitéré leur opposition au plan Anciaux de dispersion des nuisances aériennes liées aux activités de l'aéroport national, jugeant qu'en son état actuel, celui-ci concentre sur leurs communes la majorité des vols. La zone 3 (Kraainem-Wezembeek-Oppem), ont-ils souligné, est la seule des 6 zones autour de l'aéroport à ne pas avoir de plage de calme complet. (Belga)

sabena4ever
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Post by sabena4ever »

Hello
un petit communiqué concernant les vols au-dessus de Bruxelles.

"Accord au sein du gouvernement sur la dispersion des vols
Le gouvernement a donné son accord écrit à une proposition de plan de dispersion des vols de jour et de nuit concernant l'aéroport de Bruxelles-National.

Le texte prévoit, outre une utilisation diversifiée des pistes, une dispersion des routes de vol, de telle sorte que les nuisances sonores se trouvent diminuées dans les zones les plus touchées. Ce plan est immédiatement mis en éxécution et restera intégralement d'application jusqu'à ce qu'une évaluation et une validation complètes du cadastre du bruit soient réalisées sur une période suffisamment longue. Jeudi débute la concertation avec les Régions pour ce qui est de l'harmonisation des normes en matière de bruit".
from skynet.be
ciao d sabena4ever

sabena4ever
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Post by sabena4ever »

En in het nederlands;
"Vluchten Zaventem: ministerraad schriftelijk akkoord
De ministerraad heeft via de schriftelijke procedure een spreidingsplan goedgekeurd voor de dag- en nachtvluchten van en naar de luchthaven van Zaventem. Dat laat premier Guy Verhofstadt woensdagnamiddag weten.

Volgens de eerste minister omvat het voorstel "naast een gediversifieerd baangebruik ook een spreiding van de vluchtroutes, zodat de geluidsoverlast in de meest getroffen zones wordt verminderd". Het plan wordt naar verluidt onmiddellijk uitgevoerd en "blijft onverkort van toepassing totdat een volledige evaluatie en validatie van het geluidskadaster over een voldoende lange periode heeft plaatsgevonden". Donderdag gaat de federale regering ook opnieuw aan tafel zitten met de gewesten om de bestaande geluidsnormen te harmoniseren, laat de eerste minister nog weten".
ciaoo d sabena4ever

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sn26567
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Post by sn26567 »

In English and in other words:

A few people will get less noise and hundreds of thousands people will get more noise. Effective immediately!

Thank you Mr Anciaux!
André
ex Sabena #26567

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Avro
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Post by Avro »

Well said André :!:

It would have been much better to insulate some poeple's home than to spread the noise over many people's home :evil: .
But I don't have to tell you this since you have the same opinion on that issue ;)

Chris

sabena4ever
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Post by sabena4ever »

Petite précision!!!
Retour de la route Chabert et le week-end SVP, heureusement qu'on ne doit plus faire de barbecue!!!, juste se reposer!!!
www.skynet.be (fr-nl)
"Bxl-National: utilisation remaniée des pistes et route Chabert
L'accord intervenu au sein du gouvernement dans le dossier des vols des avions de et vers l'aéroport de Bruxelles-national, s'appuie avant tout sur une utilisation diversifiée des pistes dans une version remaniée par rapport à l'accord de septembre.
D'après le ministre, ces mesures doivent permettre d'éviter le paiement par l'Etat des astreintes de 50.000 euros par jour dont il était théoriquement redevable depuis mercredi. Il s'agit de décisions "provisoires" qui pourraient être adaptées en fonction des mesures prises au sol dans le cadre du cadastre du bruit. Des nouveaux sonomètres vont être activés notamment à Bruxelles ainsi qu'à Wezembeek et à Kraainem où les mesures du bruit au sol n'ont pas encore été prises. Pour Bert Anciaux, le plan "équilibré" constitue une amélioration pour la Flandre et pour Bruxelles. Il s'appuie, outre sur une utilisation diversifiée des pistes, sur la suppression des "waypoints", sur une dispersion des routes en direction du nord et de l'ouest et sur la réintroduction de la route Chabert qui traversera Bruxelles de part en part en journée durant le week-end"

Vluchten Zaventem: Anciaux bereikt akkoord over spreidingsplan
De federale regering heeft een akkoord bereikt over het spreidingsplan voor de vluchten van en naar de nationale luchthaven in Zaventem. De regering heeft haar fiat gegeven voor de uitvoering van het plan van federaal Mobiliteitsminister Bert Anciaux (Spirit). "De beslissing is genomen en ik ben tevreden over het bereikte akkoord", aldus minister Anciaux.

"Het plan weerspiegelt een rechtvaardige spreiding van de geluidshinder," zegt Anciaux. De nacht- en weekendvluchten worden eerlijk gespreid tussen alle omwonenden rond de luchthaven". De minister onderstreepte dat het gaat om een voorlopig plan dat continu moet verfijnd worden door bijkomende metingen op basis van een uitgebreid meetnetwerk rond de luchthaven. Over 1 jaar volgt een evaluatie. Anciaux zal de gewesten raadplegen om tot eenvormige geluidsnormen te komen. De minister meent dat het plan voldoet aan de eisen van het Brusselse hof van beroep en dat dus de dwangsom van 50.000 euro per dag, die de staat vanaf woensdag moet betalen aan een groep eisers uit de noordrand, daarmee kan vermeden worden. De actiegroep Daedalus uit de noordrand noemt het plan alvast "onvoldoende".


ciaooo d
goedenacht !!!
sabena4ever

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sn26567
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Post by sn26567 »

Guess who is one of the 47 claimants of the Noordrand who would have been entitled to receive 50 000 € per day if the dispersion plan had not been applied today?

Any idea?

Roel Anciaux, the very brother of Bert and an inhabitant of Meise !!!

Who said politics corrupts everything !!!
André
ex Sabena #26567

groumf
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Post by groumf »

Monsieur Noordrand, monsieur Volksunie, monsieur Daedalus qui devient ministre des transports! Pour s'occuper du dossier des routes aériennes au-dessus de Bruxelles! Ce qui arrive était programmé; les partis francophones n'ont qu'à s'en prendre à eux-mêmes. Franchement, ils ne connaissaient pas le CV du bonhomme? Les politiciens m'étonneront toujours.

SN30952
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Is there a problem, Bert.

Post by SN30952 »

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Is there a problem, Bert.
Are the french speaking bruxellois naughty?

sabena4ever
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Re: Is there a problem, Bert.

Post by sabena4ever »

sn30952 wrote
Are the french speaking bruxellois naughty?

????????

ciao
sabena4ever

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