I did my best to translate it into English :Luchtvaartnieuws.nl wrote:AMSTERDAM - Schiphol heeft een bod uitgebracht op BIAC, de uitbater van de luchthaven Zaventem. Volgens een schatting van De Volkskrant gaat het om een bedrag van vier tot vijfhonderd miljoen euro voor 70 procent van de aandelen, hoewel Schiphol dit bedrag niet wil bevestigen. Schiphol vreest agressieve concurrenten in zijn achtertuin te krijgen, zo meldt de krant dinsdagochtend.
Na het faillissement van Sabena is Zaventem in een privatiseringsproces beland. De Belgische staat heeft 63,56 procent van de aandelen in BIAC. De Belgen willen daarvan 30 procent behouden. De rest is in handen van tien kleine aandeelhouders die hun stukken willen verkopen, zodat 70 procent van de aandelen op de markt komt.
Schiphol heeft altijd gezegd dat het eerst geprivatiseerd moest zijn om succesvol te kunnen bieden op buitenlandse luchthavens, maar de Amsterdamse luchthaven wil niet langer wachten op de beursgang. Naar verluidt zoekt Schiphol nog een Belgische partner. De luchthaven heeft de gewoonte lokale partners bij een buitenlandse deal te betrekken.
Volgens De Volkskrant selecteren de Belgische aandeelhouders de nieuwe exploitant op basis van prijs en kwaliteit. In het najaar wordt de knoop doorgehakt wie Zaventem mag exploiteren. Verschillende concurrenten hebben ook belangstelling getoond.
Schiphol has made an offer to BIAC, the company that runs Zaventem. According to an estimation of the newspaper 'De Volkskrant' the offer would be worth four to five hundred million euro, good for 70 percent of the shares. At this time, Schiphol can not / doesn't want to confirm this offer.
After the bankruptie of Sabena, Zavemtem has been inb a privitasiation process. Belgium still has 63,56 percent of BIAC's shares and want to keep at least 30 percent. The rest of the shares is owned by small shareholders willing to sell their shares. This means that 70 percent would be available on the market.
Schiphol has always said it had to be privatised before it could ever make an offer on a foreign country, but the airport of Amsterdam doesn't want to wait much longer. It's been said that Schiphol is looking for a Belgian partner. The airport has got a habbit of involving local partners in a foreign deal.
According to 'De Volkskrant' the belgian share holders select the new potential owners on a basis of price and kwality. in the third quarter of this year the decission will be made on who will have the privelege of running Brussels Airport. Several competitors have allready shown their intrest.
Greetz,
Andries 